不锈钢铸件的材质类型和等级

描述

经过多年的研究和开发，不锈钢已分为许多类别。其中，根据不锈钢材料的基体结构不同，主要分为：

奥氏体不锈钢铸件

奥氏体不锈钢是内部具有稳定奥氏体结构的不锈钢材料。除了包含18％的铬和大约8％的镍外，它还包含少量的钼，钛，氮和其他元素。这种不锈钢材料是一种具有良好综合性能的产品，可以承受多种介质的腐蚀。而且，奥氏体不锈钢的韧性和延展性更好，同时其自由切削性能也非常好。目前，奥氏体不锈钢材料被广泛用于各个行业。

同时我们可以阐述一下304和304L，316和316L，其中的“ L”代表低碳，使每种等级的材料都更柔软但更耐腐蚀。一般在海边或在海上高频使用的铸件产品，使用316L的寿命会更长，即使316已经以其卓越的耐腐蚀性而闻名。

奥氏体不锈钢是我们硅溶胶熔模铸造工厂生产使用的最普遍的材质，基本上有一半的产量是奥氏体不锈钢。无论是美标，例如SUS304，德标，例如1.4301，1.4308，1.4408和日标，例如SCS13，除了个别元素的范围有细微的不同之外，大体的化学成分差异不大。我们致力于提供非标件的生产，严格按照客户提供的材质标准来做，确保每一个元素都能符合标准要求，让客户在产品长期使用过程中能确保功能的完整性和使用的安全性。

铁素体不锈钢铸件

铁素体不锈钢是最常见的不锈钢材料类型。它是一种不锈钢，其主要结构在使用中是铁素体。这种不锈钢的铬含量在11％至30％之间。此外，它还包含少量元素，例如钼，钛和铌。铁素体不锈钢除具有良好的耐腐蚀性外，还具有良好的抗氧化性，优异的抗应力性，并具有良好的导热性和非常小的膨胀系数。但是，铁素体不锈钢的塑性差，因此，这种不锈钢材料主要用于制造耐腐蚀部件。

409不锈钢，是较为廉价的不锈钢，通常用作汽车排气管。

马氏体不锈钢铸件

马氏体不锈钢是一种可硬化的不锈钢材料。这种不锈钢材料的最大特点是可以通过热处理改变其机械性能。目前，这种不锈钢材料主要用于汽轮机叶片，外科器械等产品的加工。

这个常规不锈铁材质已经被广泛地使用到了汽车动力和排气系统，尤其是近几年日本加大了对不锈铁材质的使用，它的性能与奥氏体不锈钢的性能接近，又在价格上比奥氏体不锈钢更有竞争力。但是国内大多数的铸造厂还没有足够的实力和经验做出跟奥氏体性能相似的不锈铁材质，最明显的缺陷是铸件在高温下会开裂，这个是行业大忌。同时不锈铁不能简单地通过酸洗达成亮白色，一般是灰黑色。因此在这一块领域，国内的铸造工厂和汽配工厂都需要投入精力和财力去认真研究。